入学試験概要
| 学科 | 募集 人数 | 現浪 要件 | 評定 要件 | 1次 | 2次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 機械工学科 航空操縦学専修 | 5名 | なし | 出願要件(4)②a.～g.*をすべて満たすこと （評定平均4.0以上、 英語スコア、 物理・数ⅠⅡの履修等） | 書類 | 面接/ 操縦適性検査/ 航空身体検査 |
*出願要件a.～g.については以下のように記載されています。
ａ．航空身体検査「第 1 種相当」の基準を満たすこと。（同基準は、財団法人航空医学研究センターホームページに掲載されている、航空身体検査マニュアルで要確認。出願前に適合するかの確認を推奨）
ｂ．オルソケラトロジー(コンタクトレンズによる屈折矯正術)による矯正を行っていないこと。
ｃ．屈折矯正手術（角膜前面放射状切開手術、レーシック等）の既往症がないこと。（詳細は募集要項をご確認ください。）
ｄ．次ののいずれかの資格を有する者
―TOEFL iBT®32 点以上であること（入試実施年の前年4月以降に取得したものが対象）。
―TOEIC®L&R430 点以上であること（入試実施年の前年4月以降に取得したものが対象）。
―英検準2級以上（CBT 含む、４技能を受験）。
ｅ．高等学校もしくは中等教育学校後期課程（前期課程は含まない）３年１学期（前・後期制の場合は 前期、既卒者の場合は卒業時）までの調査書の全体の学習成績の状況（評定平均値）が 4.0 以上の者。 ただし、在学中に留学をした場合、留学中の評価は算入しない。
ｆ．「物理」、「数学Ⅰ」、「数学Ⅱ」をすべて履修している者。
ｇ．本専修で学ぶことを強く希望する者。
法政大学 理工学部機械工学科航空操縦学専修自己推薦入学試験 スケジュール
出願：10月上旬
↓
1次発表：10月下旬
↓
2次選考：11月中旬
↓
2次発表：12月上旬
↓
入学：翌年4月
理工学部機械工学科航空操縦学専修自己推薦入試 制度の特徴
法政大学理工学部機械工学科航空操縦学専修は、航空機の操縦とその観点から機械工学を学ぶことができるコースとして、2008 年 4 月に開設されました。自己推薦入学試験では、パイロットを目指す方や、飛行機について機械工学の観点から学びたいと考えている、情熱ある人物を求めています。
第一次選考では書類審査（調査書、志望理由書、英語外部試験証明書）が行われ、一次通過者に対し第二次選考で「面接」、「操縦適性検査」、「航空身体検査」が課されます。
1次選考：書類による審査
1次選考は、調査書、志望理由書、英語外部試験証明書などをもとに総合的に評価されます。
志望理由書（自己推薦書）
2000字以内で「理工学部機械工学科航空操縦学専修を志望する理由」、「入学後の抱負」、「あなたの『人物』アピール」等をを盛り込みながら記載します。また、冒頭には本文の内容を表す「見出し」を20字程度で考えて付ける必要があります。
2次選考：面接・操縦適性検査・航空身体検査
面接
第一次選考通過者には面接が課されます。
操縦適性検査
操縦適性検査は、コンピュータを利用して、操縦操作の基本的能力や判断能力などを判定します。
航空身体検査
航空操縦学専修には操縦実習科目があり、受講するためには航空身体検査に合格する必要があるため、航空身体検査第一種相当が実施されます。
洋々の法政大学 理工学部機械工学科航空操縦学専修自己推薦入試 入試対策
洋々では、法政大学 理工学部機械工学科航空操縦学専修自己推薦入学試験の出願等をサポートするプランをご用意しております。
まずは無料の個別相談をおすすめしております。お気軽にお問い合わせください。
